Глоссарий
Три словаря, которые надо свести в одном интерфейсе: отраслевой русский (Геоскан / аэрофотосъёмка),
международный (MAVLink / фотограмметрия) и математический (комбинаторная оптимизация). Ниже — все
три, с указанием, откуда термин.
Правило для UI и презентации: наружу — отраслевой русский, в коде — английский. Эксперт должен
прочитать экран и узнать свой Planner.
Отраслевые термины съёмки (язык жюри)
| Термин |
Что значит |
Откуда |
| БВС |
Беспилотное воздушное судно. Официальный термин в РФ; «дрон»/«БПЛА» — разговорные |
ФП-138, ТЗ |
| БАС |
Беспилотная авиационная система — БВС + наземка + пусковая + ПО. То есть комплект целиком |
РЭ Геоскан 201 |
| ПАФС |
Площадная аэрофотосъёмка: съёмка полигона, оператор задаёт вершины (≥3), программа считает маршрут обхода |
Geoscan Planner |
| ЛАФС |
Линейная аэрофотосъёмка: облёт протяжённых объектов — реки, дороги, ЛЭП, нефтепроводы |
Geoscan Planner |
| Галс |
Прямолинейный проход съёмочного маршрута над полигоном. Международный аналог — transect / swath path / flight line |
РЭ Геоскан 201 |
| ЛЗП |
Линия заданного пути. «Разворот с выходом на ЛЗП» — БВС полностью пролетает галс, потом заходит на следующий с дополнительной петлёй |
Geoscan Planner |
| Разворот пролётом |
Быстрый разворот без петли. Годится для рек и естественных объектов без выраженных точек разворота; на резких разворотах крайние части территории могут выпасть из зоны съёмки |
Geoscan Planner |
| Перелёт |
Полётный элемент «перегон между зонами съёмки», в том числе с обходом высотных объектов. Может выполняться с фотографированием с заданным шагом в метрах |
Geoscan Planner |
| Точка ожидания |
Удержание точки на высоте в течение времени (по умолчанию 300 с). Режим «измерение ветра» — полный оборот с непрерывным замером; рекомендуется ставить перед каждым полётным элементом на его высоте |
Geoscan Planner |
| Маршрут посадки |
Обязательный элемент ПЗ. Задаётся точка посадки + точка захода, промежуточная создаётся автоматически. Заход строго против ветра |
Geoscan Planner |
| Полётное задание (ПЗ) |
Загружаемый в автопилот план: маршрут, ключевые точки, высоты, скорости, старт/посадка, последовательность этапов |
ТЗ, Planner |
| Превышение |
Разность абсолютной высоты точки ПЗ и рельефа под ней (то есть AGL). В Planner отдельный столбец рядом с абсолютной высотой |
Geoscan Planner |
| ВПП (в контексте задачи) |
Взлётно-посадочный пункт — площадка старта. В ТЗ «произвольные координаты». Не путать со взлётно-посадочной полосой |
ТЗ |
| Резервная площадка посадки |
Альтернативная точка приземления, отличная от точки старта. Из ТЗ следует, что маршрут может быть несимметричным |
ТЗ |
| PPK |
Post-Processed Kinematic — постобработка GNSS-траектории по базовой станции. У Геоскана точность 10 мм + 1 ppm × длина базовой линии |
ТТХ 201/Gemini |
| Автоотцеп парашюта |
Отстрел парашюта после приземления, чтобы ветром не поволокло. Радиус срабатывания 0–300 м, 0 = выключен |
РЭ Геоскан 201 |
Фотограмметрия
| Термин |
Что значит |
| GSD |
Ground Sample Distance — сколько сантиметров земли приходится на пиксель. Главный параметр качества съёмки, из него однозначно считается высота полёта. Формулы — 30-domain/01 |
| Продольное перекрытие (forward / frontal overlap) |
Перекрытие соседних кадров вдоль галса. Типично 60–80 % |
| Поперечное перекрытие (side overlap) |
Перекрытие соседних галсов. Типично 30–70 %, у мультиспектра и ИК выше |
| Базис фотографирования (Bx) |
Расстояние между точками съёмки соседних кадров вдоль маршрута |
| Межмаршрутное расстояние (By) |
Расстояние между соседними галсами. Оно же «шаг галсов», оно же effective swath |
| Footprint |
Наземный отпечаток кадра: сколько метров земли попадает в один снимок |
| Ширина захвата (swath width) |
Поперечный размер footprint; с учётом поперечного перекрытия даёт эффективный шаг галсов |
| Надир |
Съёмка строго вниз. Стандартный режим для ортофотопланов |
| AGL / AMSL |
Above Ground Level / Above Mean Sea Level. Планировать надо в AGL, а автопилоту отдавать в том фрейме, который он ждёт. Классический источник тихих ошибок |
Оптимизация и маршрутизация
| Термин |
Что значит |
| CPP |
Coverage Path Planning — построение маршрута, покрывающего заданную область |
| mCPP |
Multi-robot CPP — то же для группы аппаратов. Ровно наша задача |
| Бустрофедон |
Декомпозиция области на полосы «как пашут поле»: туда-обратно параллельными галсами |
| Трапецоидальная декомпозиция |
Разрезание невыпуклой области с препятствиями на выпуклые куски, внутри каждого — свой набор галсов |
| VRP |
Vehicle Routing Problem. Наш случай — multi-depot (несколько ВПП), heterogeneous fleet (разнотипные борта), с ограничением по запасу хода |
| Makespan |
Время до возврата последнего борта. Первый критерий ТЗ — «минимизация времени выполнения работ» |
| Суммарный налёт |
Сумма лётных часов по всем бортам. Второй критерий ТЗ — «минимизация суммарного налета». Оно же — минимизация износа техники |
| Global span cost |
В OR-Tools — коэффициент, штрафующий разницу между максимальным и минимальным cumul по маршрутам. Инструмент для min-makespan |
| Фронт Парето |
Множество решений, где нельзя улучшить один критерий, не ухудшив другой. Для двух критериев ТЗ это прямой способ показать компромисс |
| Dubins / Reeds-Shepp |
Кривые минимальной длины для аппарата с ограниченным радиусом разворота. Нужны, чтобы честно считать время разворота, а не длину/скорость |
| Дедлайн-ловушка «длина/скорость» |
Антипаттерн: считать время галса как длину, делённую на скорость. Игнорирует развороты, ветер и набор высоты — оценка выходит оптимистичной на десятки процентов |
Воздушное пространство РФ
| Термин |
Что значит |
| ФП-138 |
Федеральные правила использования воздушного пространства РФ, ПП РФ от 11.03.2010 № 138 |
| ИВП |
Использование воздушного пространства. «Разрешение на ИВП» — то, что запрашивается у ЕС ОрВД |
| ЕС ОрВД |
Единая система организации воздушного движения. ЗЦ / ГЦ — зональный и главный центры |
| СППИ |
Система предоставления планов полётов и информации; канал подачи плана для БВС 0,25–30 кг |
| Класс G |
Воздушное пространство, где эшелонирование не производится и разрешение на ИВП не требуется (при соблюдении прочих условий) |
| ВР / МР |
Временный / местный режим. Способ «зарезервировать» кусок ВП под работы |
| Зона ограничения полётов |
Область с ограничениями. В нашей задаче приходит на вход как геометрия — см. 30-domain/06 (../30-domain/06-airspace-ru.md) |
Соответствия RU ↔ EN для кода
Чтобы имена в коде не разъезжались с UI:
| Русский (UI) |
Код / данные |
| галс |
transect |
| полигон съёмки |
survey_area |
| бесполётная зона |
no_fly_zone / exclusion_zone |
| граница разрешённого ВП |
allowed_airspace / inclusion_zone |
| взлётно-посадочный пункт |
launch_site (тип depot) |
| резервная площадка посадки |
alternate_landing_site |
| полётное задание |
flight_mission |
| ключевая точка |
waypoint |
| этап полёта |
flight_phase (takeoff/transit/survey/return/landing) |
| запас хода |
endurance (мин) / range (км) |
| тип съёмки |
survey_type (rgb/multispectral/ir/lidar/geophysical) |
| полезная нагрузка |
payload |
| суммарный налёт |
total_flight_time |
| время выполнения работ |
makespan |